История создания Chery

Несмотря на скромный размер  Chery достигла невероятно больших успехов и стала наиболее быстро растущим автопроизводителем Китая.В 2009 году стала "Лучшим предприятием Китая".

Chery (в переводе с китайского это нечто вроде «особого благословения») была основана в 1997 году по инициативе мэрии города Уху (Wuhu) в провинции Аньхой. Акционерами компании стало несколько государственных компаний и холдингов провинции Аньхой, а также мелкие инвесторы. Было приобретено оборудование европейского завода Ford за $25 млн. Производство автомобилей началось в 1999 году после приобретения лицензии на шасси Toledo компании Seat.

Долгое время компания не могла получить лицензию на продажу автомобилей на всей территории Китая. Компания поставляла такси для местной администрации.

В 2001 году в ходе осуществленного правительством КНР директивного перераспределения активов государственных компаний обладателем 20 % акций Chery Automobile стала шанхайская компания SAIC. Chery получила возможность использовать лицензию SAIC для продажи своих автомобилей на всей территории Китая. Chery начала поставлять свои автомобили в Сирию, и стала первым китайским автоэкспортёром.

В 2004 году SAIC вышла из состава акционеров Chery. Chery сохранила право продавать автомобили на всей территории Китая и экспортировать их.

Основной акционер Chery - правительство провинции Аньхой.

Апрель 2006 года - началась сборка автомобилей Chery в Калининграде.

Август 2006 года - началась сборка автомобилей Chery в Индонезии.

Октябрь 2006 года - началась сборка автомобилей Chery на Украине.

Март 2007 года - собран 800 000 автомобиль Chery. Chery занимает первое место в Китае по продажам легковых автомобилей за месяц - 44 568 шт[1].

Август 2007 года - собран миллионный автомобиль Chery.

Модельный ряд

Сняты с производства

* 2000-2006 Fulwin/Windcloud (A11)

Производятся

* 2003 - QQ3 (S11) почти идентичен первому поколению Daewoo Matiz
* 2003 - Cowin/Flagcloud (A15, на российском рынке - Amulet, аналог Seat Toledo)
* 2003 - Oriental Son/Eastar (B11) аналог Daewoo Magnus первого поколения
* 2005 - Tiggo (T11) аналог Toyota RAV4 второго поколения
* 2006 - A5 (A21), на российском рынке - Fora
* 2006 - V5 (B14)
* 2006 - QQ6 (S21)
* 2007 - A1 (Kimo, S12)
* 2007 - A18
* 2007 - B21
* 2008 - A3

Занёс на Заначку: Администратор
Просмотров: 4377
Создано: 13:09 11-01-2010

Для добавления комментария к статье "История создания Chery" Вы должны быть зарегистрированным пользователем. Для регистрации перейдите сюда >>>

Если Вы уже зарегистрированный пользователь просто авторизируйтесь при помощи формы: