Что ждет авторынок в 2009 году : Новини

Всі новини (1960834 хітів) >>>>>

12 Декабря 2008

Продолжая следить за ситуацией, складывающейся на мировом автомобильном рынке и, в частности, на украинском, складывается впечатление, что этот «карточный домик» скоро рухнет, оставив на арене только самых стойких игроков.

Кризис затронул фактически всех автомобильщиков. А каждая компания делает все возможное, чтобы остаться в рядах «выживших», и желательно без серьезных потерь. Речь в данном случае идет не только о автопроизводителях, которые лоббируют собственные интересы на государственном уровне, но и об импортерах и дилерах автомобильной техники, которые продают иностранные машины.Мы уже писали о том, в каком положении находятся в данный момент автомобильные рынки Европы, Америки, Индии, Китая и Японии. И если в Индии и Китае еще в полной мере не ощутили тяжелую поступь кризиса, то рынки других стран прочувствовали ее сполна. Однако сейчас хотелось бы остановиться более подробно на рынках Украины, России и Белоруссии, так как в последнее время им уделялось мало внимания.На самом деле вопросами состояния рынков вышеперечисленных стран СНГ обеспокоены многие, так как кризис накладывает на них свой негативный отпечаток. Сейчас делать какие либо прогнозы на будущее сопоставимо с гаданием на кофейной гуще, однако предположения все же высказываются. Алексей Терещенко, директор департамента стратегического развития холдинга «Атлант-М», предполагает, что рынок автомобилей 2009 года будет совершенно другим. «Мы уже видим плановые цены заводов на 1 квартал следующего года, они выше» сказал он. «В 2009 году возрастут цены и сроки поставки, автомобили будут поставляться в основном под заказ, нас вновь ждет «рынок продавца»», - добавил он. По прогнозам «Атлант-М», автомобильный рынок нового года вернется к показателям 2006-го с продажами, составляющими не более 20000-25000 новых иномарок в месяц, в то время когда за текущий год эта цифра составляет 40000-45000 новых иномарок.По данным, предоставленным холдингом, динамика продаж автомобилей на автомобильном рынке Украины в ноябре продемонстрировала резкое падение, составившее почти 40% по сравнению с сентябрем. Уверенно падающий спрос на автомобили в нашей стране обусловлен рядом негативных факторов, таких как падение платежеспособности граждан, девальвация гривны и проблем автокредитования. Однако тяжелая экономическая и финансовая ситуация в определенной степени играет на руку потенциальным покупателям. Ведь именно сейчас склады практически у всех импортеров и дилеров забиты под завязку автомобилями 2008 года выпуска, которые ввозились в основном по курсу доллара 4.85. Именно этим объясняются столь привлекательные скидки и утверждения продавцов, что в начале 2009 года автомобили будут стоить значительно дороже. Однако, несмотря на уверения, что до конца года все «лишние» автомобили будут проданы, в это мало верится. Ведь только у «Атлант-М», по словам Алексея Терещенко, оборотный капитал компании составляет 200 млн долларов, $120 млн из которых вложены в автомобили. Так что можно предположить, что резкого подорожания транспортных средств сразу после нового года ожидать не стоит. Скорее всего оно произойдет только после того, как дилеры окончательно избавятся от излишков транспортных средств.Прогнозы, озвученные экспертами, выглядят неутешительно. Прогнозируется повышение цен производителями, как мировыми, так и украинскими, в связи со снижением объемов производства и высокими издержками. Ожидаются продажи уменьшившегося числа автомобилей, но с высокой доходностью. Политика импортеров будет изменена в пользу поставок "под заказ" и при значительной предоплате, с увеличившимися сроками ожидания. Также ожидается подорожание автомобилей из-за предполагаемого роста ставок акцизного сбора на импорт автомобилей (+12-15% к цене). Временное повышение импортных пошлин (+15% к цене). Однако это только в том случае, если соответствующие законопроекты будут приняты. Напомним, что вчера Верховна Рада поддержала такие инициативы в первом чтении.На рынке России ситуация складывается аналогичным образом. В России падение динамики продаж автомобилей иностранного производства в ноябре составило свыше 30%. А если учесть, что автомобильный рынок России реагирует так же, как и Украинский, с небольшим опозданием, то можно сделать вывод, что худшее еще впереди.В Белоруссии дела обстоят немного лучше, однако кризис не обошел стороной и эту страну. Здесь также началось падение продаж. В ноябре оно составило 16%.

Евгений Кобышев

Всі новини (1960834 хітів)>>>>>

Для добавления комментария к статье "Что ждет авторынок в 2009 году : Новини" Вы должны быть зарегистрированным пользователем. Для регистрации перейдите сюда >>>

Если Вы уже зарегистрированный пользователь просто авторизируйтесь при помощи формы: